Pozîsyonerê Elektro-Pneumatîk YT1000

Taybetmendiyên Berhemê

Ji bo guhertina di navbera aktuatorên yek-tevger an du-tevger û rasterast an berevajî de, perçeyên zêde ne hewce ne. Dema ku herika sînyala têketinê ji kontrolker zêde dibe, bihara plakaya motora torkê wekî pivot dixebite. Dema ku armature torka zivirî di aliyê berevajî yê saetê de werdigire, giraniya dijber ber bi çepê ve tê kişandin. Ev ê flapperê bi rêya bihara girêdanê ber bi çepê ve bibe, valahiya di navbera nozul û flapperê de fireh dibe û dibe sedema daketina zexta paşve ya nozulê.
Di encamê de, hevsengiya zextê di odeya zexta sabît de têk diçe, û valva derxistinê valva ketinê b ber bi rastê ve dipêçe. Piştre porta ketinê B vedibe, û zexta derketinê OUT1 zêde dibe. Tevgera valva derxistinê ber bi rastê ve porta derxistinê A jî vedike, ev yek dibe sedema kêmbûna zexta derketinê OUT2. Zêdebûna zexta porta OUT1 û kêmbûna zexta porta OUT2 di navbera pistonên aktûatorê de cûdahiyek zextê çêdike. Ev ê bibe sedem ku piston pînîonê bizivirînin û berteka kama pozîsyoner çêbike. Zivirîna kamê hêza kişandinê ya bihara bertekê ya ku li ser leva hevsengiyê tevdigere zêde dike. Aktûator dê bizivire heta ku hêza kişandinê ya bihara bertekê û hêza behîvan hevseng bibin. Dema ku sînyala ketinê kêm dibe, operasyon berevajî dibe.
1. Xaniyê Diecast a ji aluminiumê pêçayî ya li hember korozyonê berxwedêr li hember jîngehên dijwar radiweste.
2. Sêwirana Valva Pîlotê Xerckirina Hewayê ji% 50 zêdetir kêm dike.
3. Sêwirana Berxwedêr a Lerizînê Performansa Bilind di Şert û Mercên Xirab de Diparêze - Bandorên Rezonansê ji 5 heta 200 Hz Tune.
Pîvan û Orfîsên Vebijarkî.

Parametreyên Teknîkî